Vzdrževanje tovornjaka za črpanje betona (znanega tudi kot tovornjak s črpalko za beton ali tovornjak s črpalko za beton) neposredno vpliva na življenjsko dobo opreme, varnost konstrukcije in učinkovitost.
Dnevno vzdrževanje (na izmeno/dan)
Pregled pred-delovanjem
Preverite nivo hidravličnega olja (mora biti nad 3/4 merilnika) in kakovost olja (mora biti bistro in bledo rumeno, brez emulgiranja ali motnosti).
Preverite nivo rezervoarja za vodo, tesnilo bata in morebitno pronicanje malte v rezervoar za vodo.
Preverite zračnost S{0}}cevi, ploščice za očala in rezalnega obroča (največ ne presega 2 mm) in po potrebi prilagodite.
Prepričajte se, da mazalni sistem deluje pravilno, pri čemer se mast preliva iz vseh mazalnih priključkov.
Preverite, ali so komponente ogrodja in opornika deformirane ali razpokane in se prepričajte, da so povezovalni vijaki priviti.
Preverite tlak v pnevmatikah, luči, zavorni sistem in stanje šasije.
Spremljanje-delovanja
Spremljajte temperaturo hidravličnega olja (ne presega 80 stopinj), temperaturo hladilne tekočine motorja, tlak olja in druge odčitke instrumentov. Poslušajte morebitne neobičajne zvoke ali tresljaje in opazujte, ali je črpalni tlak stabilen.
Ohranite nivo betona v lijaku nad mešalno gredjo, da preprečite dovod zraka in zamašitev cevi.
Čiščenje in vzdrževanje po-delovanju
Temeljito očistite lijak, -cev, dovodni valj in roko, da odstranite ostanke betona.
Črpajte čisto vodo ali mast za čiščenje cevi in mazanje kritičnih delov.
Uvlecite opornike, ponastavite roko in parkirajte vozilo na suhem, dobro-prezračevanem in varnem mestu.
Redno vzdrževanje (glede na cikel uporabe)
- Vsakih 50 delovnih ur ali 10 dni: izpraznite usedlino z dna rezervoarja za hidravlično olje.
Preverite čistočo mazalnega sistema, električnih komponent in hladilnika.
- Vsakih 500 delovnih ur ali 12 mesecev (glejte priporočila glavnega proizvajalca): Zamenjajte hidravlično olje in vse filtre (sesalni, povratni in krmilni filter).
Zamenjajte motorno olje, oljni filter in filter za gorivo. Preglejte ali zamenjajte zlahka obrabljene dele, kot so bati, tesnila, rezalni obroči in ploščice za očala.
Ponovno privijte navor kritičnih povezovalnih vijakov na ogrodju in šasiji.
Preverite zračnost vrtljivega ležaja in namažite vrtljivi ležaj.
- Letni remont
Izvedite obsežen pregled delovanja motorja, puščanja hidravličnega sistema in poškodb strukturnih komponent zaradi utrujenosti.
Umerite električni krmilni sistem in varnostne naprave (kot so gumbi za zaustavitev v sili in končna stikala).
